Generatoren & Starter
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Amp. -
65
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
23
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
68.70
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
23.25
Gesamtlänge mm -
190.00
Haltearmloch -
10.30
Radius -
92.00
Radius 3 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspann/pos. 2 -
60
Riemenspannloch 2 -
10.00
Riemenspannloch pos. -
45
Service -
Scania
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Amp. -
90
D+ Position -
M5
Position/B+ in min. -
47
Prod. info -
BN
Abstand/Riemens. -
92.00
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Gesamtlänge mm -
192.00
Radius 2 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Keilrippenriemenscheibe/Freilauf
Riemens. D -
56.00
Riemenspannloch -
10.50
Riemenspannloch pos. -
50
Service -
Mercedes
Spur/Riemensch. -
6
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
6.30
Abs./Hinten -
328.00
Abs./Vorne -
100.00
Abstand 2 -
126.55
Abstand 3 -
126.25
Abstand mm -
126.65
Anzahl der Zähne -
11
B+ -
M12
B- -
M10
Gesamtlänge mm -
429.00
Getriebetyp -
DD
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
6.7
Loch 2 -
13.50
Loch 3 -
13.50
Löcher -
13.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
92.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
47.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
75
D+ Position -
Plug
Position/B+ in min. -
15
Prod. info -
BN
Quelle -
N/A
Abs./Aufhängung -
55.00
Abstand/Riemens. -
41.00
Anschluss Nr. 1 -
PL07
Anschlusstyp -
L-S
B+ -
M6
Breite/Halterarm -
13.00
Gesamtlänge mm -
167.00
Haltearmloch -
12.50
Radius -
90.00
Radius 2 -
89.00
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Doppelte Riemenscheibe
Riemens. D -
87.00
Riemenspannloch -
M8
Riemenspannloch pos. -
4
Service -
Mitsubishi
Spur/Riemensch. -
2
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
M5/9.00
Abs./Hinten -
244.00
Abs./Vorne -
91.50
Abstand 2 -
89.80
Abstand 3 -
126.20
Abstand mm -
89.40
Anzahl der Zähne -
9,11
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
342.00
Getriebetyp -
GR
kW -
4.0
Loch 2 -
11.00
Loch 3 -
11.00
Löcher -
11.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
88.75
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
45.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
55
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
33
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
63.80
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
17.00
Gesamtlänge mm -
178.00
Haltearmloch -
12.50
Radius -
86.50
Radius 2 -
89.50
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
11.00
Riemenspannloch pos. -
56
Service -
Iveco
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Abs./Hinten -
220.00
Abs./Vorne -
67.00
Abstand mm -
105.00
Anzahl der Zähne -
9
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
298.00
Getriebetyp -
DD
kW -
2.7
Loch 2 -
13.50
Löcher -
13.50
Löcheranzahl -
2 (0)
Montageflansch -
82.50
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
21.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
236.00
Abs./Vorne -
94.50
Abstand 2 -
126.50
Abstand 3 -
126.50
Abstand mm -
126.50
Anzahl der Zähne -
11
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
340.00
Getriebetyp -
DD
Hersteller -
Bosch
kW -
4.0
Loch 2 -
13.50
Loch 3 -
13.50
Löcher -
13.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
110.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
48.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
80
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
48
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
71.00
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
27.00
Gesamtlänge mm -
183.00
Radius -
90.00
Radius 2 -
83.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
11.00
Riemenspannloch pos. -
60
Service -
Citroen
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Abs./Hinten -
350.00
Abs./Vorne -
101.00
Abstand 2 -
127.00
Abstand 3 -
127.00
Abstand mm -
127.00
Anzahl der Zähne -
11
B+ -
1/2" UNC
B- -
1/2" UNC
Doppelt Isoliert -
Ja
Gesamtlänge mm -
496.00
Getriebetyp -
DD
Kupplungstyp -
Nass
Loch 2 -
16.50
Loch 3 -
16.50
Löcher -
16.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
92.00
Öldichtung -
Ja
Ritzelabs. -
46.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
65
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
3
Prod. info -
BN
Abstand/Riemens. -
80.50
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M6
Breite/Halterarm -
56.00
Gesamtlänge mm -
171.00
Radius -
85.00
Radius 3 -
80.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Riemenscheibe
Riemens. D -
69.00
Riemenspann/pos. 2 -
50
Riemenspannloch 2 -
8.40
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
Case
Spur/Riemensch. -
1
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
M5
Abs./Hinten -
338.00
Abs./Vorne -
62.00
Abstand 2 -
126.00
Abstand 3 -
126.00
Abstand mm -
126.00
Anzahl der Zähne -
12
B+ -
M12
B- -
M12
Doppelt Isoliert -
Ja
Gesamtlänge mm -
407.00
Getriebetyp -
DD
kW -
6.6
Loch 2 -
13.50
Loch 3 -
13.50
Löcher -
13.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
92.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
47.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
353.50
Abs./Vorne -
56.00
Abstand 2 -
125.75
Abstand 3 -
125.75
Abstand mm -
125.75
Anzahl der Zähne -
11
B+ -
M10
B- -
M10
Gesamtlänge mm -
406.00
Getriebetyp -
DD
kW -
6.6
Loch 2 -
16.90
Loch 3 -
19.90
Löcher -
16.90
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
92.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
37.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
80
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
22
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
80.40
Gesamtlänge mm -
186.00
Haltearmloch -
10.75
Radius -
93.00
Radius 3 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspann/pos. 2 -
50
Riemenspannloch -
12
Riemenspannloch 2 -
12.00
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
Daf
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Abs./Hinten -
217.00
Abs./Vorne -
62.50
Abstand mm -
105.00
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
289.00
Getriebetyp -
DD
kW -
3.2
Loch 2 -
M12
Löcher -
M12
Löcheranzahl -
2 (2)
Montageflansch -
82.50
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
21.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
80
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
48
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
71.25
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
27.00
Doppelt Isoliert -
Ja
Gesamtlänge mm -
185.50
Haltearmloch -
10.50
Radius -
88.50
Radius 2 -
92.30
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
8.50
Riemenspannloch pos. -
3
Service -
Renault VI
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Amp. -
30
D+ Position -
Plug
Position/B+ in min. -
7
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
80.90
Abstand/Riemens. -
44.00
Anschluss Nr. 1 -
PL09
B+ -
M5
Breite/Halterarm -
13.30
Gesamtlänge mm -
229.50
Haltearmloch -
12.60
Radius -
90.00
Radius 2 -
85.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Riemenscheibe
Riemens. D -
84.30
Riemenspannloch -
M12
Riemenspannloch pos. -
60
Service -
Mitsubishi
Spur/Riemensch. -
1
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Ja
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5/9.00
Amp. -
65
D+ Position -
M5/9.00
Position/B+ in min. -
15
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
81.70
Abstand/Riemens. -
36.00
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M6
Breite/Halterarm -
11.50
Gesamtlänge mm -
168.00
Haltearmloch -
8.20
Radius 2 -
86.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Riemenscheibe
Riemens. D -
66.00
Riemenspannloch -
M8
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
Austin
Spur/Riemensch. -
1
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
M5
Amp. -
55
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
40
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
56.00
Gesamtlänge mm -
177.50
Radius 2 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
10.50
Riemenspannloch pos. -
50
Service -
Iveco
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Abstand E3 -
N/A
Amp. -
3.12
Prod. info -
BN/OE
Quelle -
Iskra/Mahle
AD mm -
114.10
Doppelt Isoliert -
Nein
kW -
1.6
Länge mm -
191.00
Regleranschluss -
Ohne
Umdreh./max. -
2400
Umlaufsrichtung -
CR
Volt -
12
Abstand E3 -
N/A
Amp. -
3.12
Prod. info -
BN/OE
Quelle -
Iskra/Mahle
AD mm -
114.14
Doppelt Isoliert -
Nein
kW -
2.5
Länge mm -
191.25
Regleranschluss -
Mit
Riemens. -
Ohne
Umdreh./max. -
2100
Umlaufsrichtung -
CR
Volt -
24
Amp. -
140
D+ Position -
M5
Position/B+ in min. -
29
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
182.00
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Bemerkung -
B- M8. Welle 30.00 mm.
Breite/Halterarm -
15.30
Gesamtlänge mm -
304.50
Haltearmloch -
12.00
Radius -
117.20
Radius 2 -
120.00
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
M12
Riemenspannloch pos. -
50
Umlaufsrichtung -
N/A
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M6
Amp. -
55
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
5
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
51.50
Gesamtlänge mm -
179.50
Haltearmloch -
14.00
Radius -
88.60
Radius 2 -
89.00
Reglertyp -
ER
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
8.30
Riemenspannloch pos. -
57
Service -
Volvo
Umlaufsrichtung -
N/A
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Abs./Hinten -
214.00
Abs./Vorne -
10.50
Abstand mm -
119.00
Anzahl der Zähne -
9
B+ -
M8
Gesamtlänge mm -
224.00
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Nass
kW -
2.2
Loch 2 -
10.90
Löcher -
10.90
Löcheranzahl -
2 (0)
Montageflansch -
95.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
10.50
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
226.00
Abs./Vorne -
16.50
Abstand mm -
113.85
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M8
Gesamtlänge mm -
240.50
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Nass
kW -
2.2
Loch 2 -
M10
Löcher -
M10
Löcheranzahl -
2 (2)
Montageflansch -
77.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
9.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
90
D+ Position -
Plug
Position/B+ in min. -
60
Prod. info -
Originalausrüstung.
Quelle -
N/A
Abs./Aufhängung -
82.00
Abstand/Riemens. -
46.50
Anschluss Nr. 1 -
PL87
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
14.00
Gesamtlänge mm -
190.50
Haltearmloch -
10.50
Radius -
92.00
Radius 2 -
96.00
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Keilrippenriemenscheibe
Riemens. D -
68.00
Riemenspannloch -
11.00
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
Iveco
Spur/Riemensch. -
6
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
M5/9.00
Amp. -
140
D+ Position -
M5
Position/B+ in min. -
29
Prod. info -
BN/OE
Abs./Aufhängung -
182.00
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Bemerkung -
B- M8. Welle 30.00 mm.
Breite/Halterarm -
15.50
Gesamtlänge mm -
285.00
Haltearmloch -
12.20
Radius 2 -
120.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
M12-1.50
Riemenspannloch pos. -
50
Service -
Scania
Umlaufsrichtung -
CR/ACR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M6
Amp. -
90
D+ Position -
Plug
Position/B+ in min. -
15
Prod. info -
BN
Anschluss Nr. 1 -
PL42
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
57.60
Gesamtlänge mm -
198.00
Haltearmloch -
10.40
Radius 2 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Keilrippenriemenscheibe
Riemens. D -
69.10
Riemenspannloch pos. -
7
Service -
Iveco
Spur/Riemensch. -
12
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5/9.00
Abs./Hinten -
186.75
Abs./Vorne -
67.00
Abstand 2 -
121.65
Abstand 3 -
95.00
Abstand mm -
71.80
Anzahl der Zähne -
9
B+ -
M8
Gesamtlänge mm -
258.00
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
2.3
Loch 2 -
M8
Loch 3 -
M8
Löcher -
M8
Löcheranzahl -
3 (3)
Montageflansch -
84.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
27.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
244.30
Abs./Vorne -
76.00
Abstand 2 -
81.45
Abstand 3 -
93.45
Abstand mm -
126.15
Anzahl der Zähne -
11
B+ -
M10
Bemerkung -
Bosch DD HC-CARGO 113468.
Gesamtlänge mm -
321.00
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Nass
kW -
4.0
Loch 2 -
11.00
Loch 3 -
11.00
Löcher -
11.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
89.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
27.45
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abstand E3 -
N/A
Amp. -
3.12
Prod. info -
BN/OE
Quelle -
Iskra/Mahle
AD mm -
114.50
Doppelt Isoliert -
Nein
kW -
2.1
Länge mm -
191.00
Regleranschluss -
Ohne
Umdreh./max. -
2100
Umlaufsrichtung -
Gegen den Uhrzeigersinn
Volt -
24
Abs./Hinten -
227.00
Abs./Vorne -
75.50
Abstand 2 -
90.00
Abstand 3 -
90.00
Abstand mm -
127.00
Anzahl der Zähne -
9
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
316.00
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
4.0
Loch 2 -
11.00
Loch 3 -
11.00
Löcher -
11.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
89.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
28.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
207.50
Abs./Vorne -
96.00
Abstand 2 -
89.80
Abstand 3 -
127.00
Abstand mm -
89.80
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
315.00
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
4.0
Loch 2 -
10.90
Loch 3 -
10.90
Löcher -
10.90
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
89.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
48.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
90
D+ Position -
M5
Position/B+ in min. -
46
Prod. info -
BN
Abstand/Riemens. -
92.00
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
56.10
Gesamtlänge mm -
190.00
Radius 2 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Keilrippenriemenscheibe
Riemens. D -
50.50
Riemenspannloch -
10.20
Riemenspannloch pos. -
50
Service -
John Deere
Spur/Riemensch. -
6
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
6.30
Abs./Hinten -
169.00
Abs./Vorne -
55.00
Abstand mm -
111.50
Anzahl der Zähne -
9
B+ -
M8
Gesamtlänge mm -
239.00
Getriebetyp -
GR
kW -
2.0
Loch 2 -
11.00
Löcher -
11.00
Löcheranzahl -
2 (0)
Montageflansch -
74.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
20.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
80
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
22
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
80.00
Gesamtlänge mm -
188.00
Haltearmloch -
10.80
Radius -
93.00
Radius 3 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspann/pos. 2 -
50
Riemenspannloch 2 -
12.00
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
Mercedes-Benz
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Abstand E3 -
N/A
Amp. -
3.12
Prod. info -
BN
Quelle -
Iskra/Mahle
Abstand E1 -
91.00
AD mm -
114.50
Doppelt Isoliert -
Nein
kW -
1.6
Länge mm -
173.00
Loch D2 -
M6
Montageflansch -
108.00
Regleranschluss -
Ohne
Umdreh./max. -
2600
Umlaufsrichtung -
Gegen den Uhrzeigersinn
Volt -
12
Abstand E3 -
N/A
Amp. -
3.12
Prod. info -
BN
Quelle -
Iskra/Mahle
AD mm -
112.00
Doppelt Isoliert -
Nein
kW -
1.6
Länge mm -
230.00
Regleranschluss -
Ohne
Umdreh./max. -
2800
Umlaufsrichtung -
CR/ACR
Volt -
12
Abstand E3 -
N/A
Amp. -
3.12
Prod. info -
BN
Quelle -
Iskra/Mahle
Abstand E1 -
90.00
AD mm -
112.25
Doppelt Isoliert -
Nein
kW -
2.0
Länge mm -
226.50
Loch D2 -
M6
Montageflansch -
108.85
Regleranschluss -
Ohne
Umdreh./max. -
2400
Umlaufsrichtung -
CR/ACR
Volt -
24
Abstand E3 -
N/A
Amp. -
3.12
Prod. info -
BN/OE
Quelle -
Prestolite
AD mm -
113.30
Bemerkung -
Welle 19.00 mm. Gewinde-unterstützung schraube: 3/8 UNFx22.50 mm.
Doppelt Isoliert -
Nein
kW -
1.8
Länge mm -
211.00
Montageflansch -
75.90
Regleranschluss -
Ohne
Umdreh./max. -
2600
Umlaufsrichtung -
CR/ACR
Volt -
12
Abs./Hinten -
267.00
Abs./Vorne -
101.00
Abstand 2 -
126.50
Abstand 3 -
126.50
Abstand mm -
126.50
Anzahl der Zähne -
11
B+ -
M12
Gesamtlänge mm -
380.00
Getriebetyp -
DD
kW -
6.2
Loch 2 -
13.50
Loch 3 -
13.50
Löcher -
13.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
110.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
48.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
169.50
Abs./Vorne -
51.00
Abstand mm -
133.60
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M8
Gesamtlänge mm -
225.50
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Nass
kW -
1.5
Loch 2 -
9.80
Löcher -
10.85
Löcheranzahl -
2 (0)
Montageflansch -
105.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
12.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
258.00
Abs./Vorne -
94.50
Abstand 2 -
89.70
Abstand 3 -
126.80
Abstand mm -
89.70
Anzahl der Zähne -
11
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
351.50
Getriebetyp -
DD
Hersteller -
Mahle Letrika
kW -
4.0
Loch 2 -
10.75
Loch 3 -
10.75
Löcher -
10.75
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
89.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
48.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
D+ Position -
M5
Position/B+ in min. -
40
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
101.00
Abstand/Riemens. -
42.75
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M6
Bemerkung -
One wire hookup(self-exciting) type.
Breite/Halterarm -
14.85
Gesamtlänge mm -
206.00
Haltearmloch -
12.50
Radius -
98.60
Radius 2 -
99.25
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Keilrippenriemenscheibe
Riemens. D -
60.00
Riemenspannloch -
M12
Riemenspannloch pos. -
60
Spur/Riemensch. -
8
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5/9.00
Abs./Hinten -
252.00
Abs./Vorne -
76.00
Abstand 2 -
127.00
Abstand 3 -
90.00
Abstand mm -
90.00
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
341.00
Getriebetyp -
DD
kW -
4.0
Loch 2 -
11.00
Loch 3 -
11.00
Löcher -
11.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
88.80
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
28.50
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
80
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
58
Prod. info -
BN
Abstand/Riemens. -
91.50
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
56.00
Gesamtlänge mm -
188.00
Radius 2 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Keilrippenriemenscheibe
Riemens. D -
49.80
Riemenspannloch -
10.20
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
Mercedes-Benz
Spur/Riemensch. -
6
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
M5/9.00
Amp. -
65
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
60
Prod. info -
BN
Abstand/Riemens. -
76.50
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M6
Breite/Halterarm -
56.10
Gesamtlänge mm -
166.00
Haltearmloch -
8.50
Radius -
86.00
Radius 2 -
80.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Riemenscheibe
Riemenspann/pos. 2 -
10
Riemenspannloch -
8.20
Riemenspannloch pos. -
50
Service -
Iveco
Spur/Riemensch. -
1
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
M5
Amp. -
90
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
50
Prod. info -
BN
Abstand/Riemens. -
72.50
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
51.00
Gesamtlänge mm -
N/A
Haltearmloch -
12.00
Radius -
89.00
Radius 2 -
90.00
Reglertyp -
ER
Riemens. -
Doppelte Riemenscheibe
Riemens. D -
70.30
Riemenspannloch -
8.00
Riemenspannloch pos. -
56
Service -
Volvo
Spur/Riemensch. -
2
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
M5
Amp. -
55
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
38
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
56.00
Gesamtlänge mm -
177.00
Radius 2 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
8.50
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
Iveco
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Amp. -
55
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
50
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
68.00
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
27.50
Gesamtlänge mm -
185.00
Info -
Bosch 0 120 469 963 = isoliert
Radius -
89.00
Radius 2 -
81.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
10.20
Riemenspannloch pos. -
60
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Amp. -
80
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
10
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
51.00
Gesamtlänge mm -
181.50
Haltearmloch -
14.10
Radius -
97.30
Radius 2 -
98.50
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
ER
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
8.15
Riemenspannloch pos. -
60
Service -
Volvo
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Abs./Hinten -
221.30
Abs./Vorne -
75.70
Abstand 2 -
89.10
Abstand 3 -
126.40
Abstand mm -
89.30
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
293.00
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Nass
kW -
4.5
Loch 2 -
11.00
Loch 3 -
11.00
Löcher -
11.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
89.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
49.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
160.00
Abs./Vorne -
74.00
Abstand 2 -
125.70
Abstand 3 -
125.70
Abstand mm -
125.60
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
315.00
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Nass
kW -
5.5
Loch 2 -
13.00
Loch 3 -
13.00
Löcher -
13.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
92.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
49.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
3.12
D+ Position -
10-24 UNC
Position/B+ in min. -
50
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
101.50
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
Bemerkung -
Ersetzt: 22SI. 1-Leiter-system. B+ 1/4'-UNC. I-Anschluss universal. R-Anschluss 10-24.
Breite/Halterarm -
13.20
Gesamtlänge mm -
221.00
Haltearmloch -
13.10
Radius 2 -
99.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
1/2' UNC
Riemenspannloch pos. -
60
Service -
International
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
M5/9.00
Amp. -
3.12
D+ Position -
M5/9.00
Position/B+ in min. -
53
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
101.00
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Bemerkung -
Ersetzt: 21SI. Neg. masse. 1 leiter-system. B+ 5/16'.
Breite/Halterarm -
14.00
Gesamtlänge mm -
217.00
Haltearmloch -
13.00
Radius 2 -
99.00
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
1/2'-13.00
Riemenspannloch pos. -
60
Service -
Kenworth
Umlaufsrichtung -
N/A
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
w/
Amp. -
115
D+ Position -
Plug
Position/B+ in min. -
53
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
100.50
Anschluss Nr. 1 -
PL43
B+ -
M8
Bemerkung -
Ersetzt: 21SI. Negative Masse. B+ 1/4'.
Breite/Halterarm -
14.55
Gesamtlänge mm -
217.50
Haltearmloch -
12.00-9.00/16'
Radius -
97.80
Radius 2 -
100.40
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
12.45
Riemenspannloch pos. -
60
Service -
Volvo
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
M5/9.00
Abs./Hinten -
228.00
Abs./Vorne -
75.15
Abstand 2 -
104.00
Abstand 3 -
104.00
Abstand mm -
147.00
Anzahl der Zähne -
9
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
315.00
Getriebetyp -
GR
Hersteller -
Bosch
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
4.0
Loch 2 -
12.10
Loch 3 -
12.10
Löcher -
12.10
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
110.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
28.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
55
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
32
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
83.00
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Bemerkung -
Heavy duty type: HC-CARGO 113650 (80 A).
Breite/Halterarm -
13.80
Gesamtlänge mm -
175.00
Haltearmloch -
8.00
Radius 2 -
92.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch pos. -
50
Service -
Volvo
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Amp. -
70
Position/B+ in min. -
2
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
80.90
Abstand/Riemens. -
36.50
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL82
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
14.10
Gesamtlänge mm -
194.00
Haltearmloch -
10.50
Radius 2 -
94.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Keilrippenriemenscheibe
Riemens. D -
55.00
Riemenspannloch -
10.90
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
Iveco
Spur/Riemensch. -
8
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
Plug
Abs./Hinten -
208.00
Abs./Vorne -
31.00
Abstand 2 -
105.00
Abstand 3 -
104.50
Abstand mm -
144.00
Anzahl der Zähne -
9
B+ -
M8
Gesamtlänge mm -
240.00
Getriebetyp -
GR
kW -
3.2
Loch 2 -
14.10
Loch 3 -
14.10
Löcher -
14.10
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
99.90
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
22.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
234.00
Abs./Vorne -
21.50
Abstand 2 -
101.80
Abstand 3 -
80.15
Abstand mm -
145.35
Anzahl der Zähne -
9
B+ -
M8
Gesamtlänge mm -
257.00
Getriebetyp -
GR
kW -
3.2
Loch 2 -
14.00
Loch 3 -
M10
Löcher -
14.00
Löcheranzahl -
3 (1)
Montageflansch -
59.90
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
17.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
228.50
Abs./Vorne -
76.80
Abstand 2 -
146.00
Abstand 3 -
103.00
Abstand mm -
103.00
Anzahl der Zähne -
9
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
315.00
Getriebetyp -
GR
kW -
4.0
Loch 2 -
12.00
Loch 3 -
12.00
Löcher -
12.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
109.80
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
27.50
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
90
D+ Position -
Plug
Position/B+ in min. -
2
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
81.10
Abstand/Riemens. -
46.75
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL87
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
13.70
Gesamtlänge mm -
191.00
Haltearmloch -
10.55
Radius -
91.50
Radius 2 -
94.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Keilrippenriemenscheibe
Riemens. D -
68.00
Riemenspannloch -
11.20
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
Renault VI
Spur/Riemensch. -
6
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
6.30
Amp. -
80
Position/B+ in min. -
50
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL82
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
80.50
Gesamtlänge mm -
183.50
Haltearmloch -
10.90
Radius -
93.00
Radius 3 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch 2 -
12.50
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
DAF
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
Plug
Amp. -
90
Position/B+ in min. -
2
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL110
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
80.20
Gesamtlänge mm -
189.00
Haltearmloch -
10.20
Radius -
92.75
Radius 3 -
91.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspann/pos. 2 -
10
Riemenspannloch -
12.30
Riemenspannloch 2 -
12.20
Riemenspannloch pos. -
50
Service -
MAN
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
Plug
Amp. -
100
Position/B+ in min. -
20
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL82
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
80.00
Gesamtlänge mm -
196.00
Haltearmloch -
11.00
Radius -
93.00
Radius 3 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspann/pos. 2 -
50
Riemenspannloch 2 -
12.20
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
Mercedes-Benz
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
Plug
Abs./Hinten -
200.50
Abs./Vorne -
32.00
Abstand 2 -
126.00
Abstand 3 -
126.00
Abstand mm -
126.00
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
235.00
Getriebetyp -
GR
kW -
3.5
Loch 2 -
13.00
Loch 3 -
13.00
Löcher -
13.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
99.90
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
32.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
55
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
35
Prod. info -
BN
Abstand/Riemens. -
76.60
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M6
Breite/Halterarm -
56.20
Gesamtlänge mm -
167.50
Haltearmloch -
8.35
Radius -
85.70
Radius 2 -
87.95
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
ER
Riemens. -
Riemenscheibe
Riemens. D -
70.75
Riemenspannloch -
8.20
Riemenspannloch pos. -
60
Service -
Opel
Spur/Riemensch. -
1
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
M5-6.30
Amp. -
45
D+ Position -
6.30
Position/B+ in min. -
23
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
87.80
Anschluss Nr. 1 -
PL22
B+ -
9.40
Breite/Halterarm -
9.10
Gesamtlänge mm -
166.00
Info -
Nur zur Verwendung mit thermischem Batterie Widerstand.
Radius -
82.00
Radius 2 -
83.00
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
8.10
Riemenspannloch pos. -
50
Service -
Austin
Umlaufsrichtung -
N/A
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
M5/9.00
Abs./Hinten -
227.00
Abs./Vorne -
71.00
Abstand 2 -
103.50
Abstand 3 -
146.50
Abstand mm -
103.50
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M8
B- -
M8
Bemerkung -
Terminal 50 is where the wire needs to be soldered.
Gesamtlänge mm -
311.50
Getriebetyp -
DD
kW -
2.8
Loch 2 -
10.50
Loch 3 -
10.50
Löcher -
10.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
91.80
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
20.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
209.00
Abs./Vorne -
63.00
Abstand mm -
104.50
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M8
Gesamtlänge mm -
272.50
Getriebetyp -
GR
kW -
2.2
Loch 2 -
M10
Löcher -
M10
Löcheranzahl -
2 (2)
Montageflansch -
82.50
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
26.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
228.30
Abs./Vorne -
67.25
Abstand 2 -
111.50
Abstand 3 -
111.50
Abstand mm -
135.00
Anzahl der Zähne -
11
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
297.00
Getriebetyp -
GR
kW -
2.5
Loch 2 -
14.00
Loch 3 -
14.00
Löcher -
14.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
105.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
41.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
3.12
Position/B+ in min. -
52
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
101.20
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M6
Bemerkung -
Ersetzt: 21SI. Neg. masse. 1 leiter-system. B+ 1/4'.
Breite/Halterarm -
14.30
Gesamtlänge mm -
223.00
Haltearmloch -
13.10
Radius 2 -
98.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
1/2' UNC
Riemenspannloch pos. -
60
Service -
Volvo
Umlaufsrichtung -
CR/ACR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
10-24 UNC
Amp. -
100
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
24
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
80.00
Gesamtlänge mm -
211.00
Haltearmloch -
11.25
Radius -
95.00
Radius 3 -
92.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
ER
Riemens. -
Ohne
Riemenspann/pos. 2 -
50
Riemenspannloch 2 -
12.25
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
Mercedes
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Abs./Hinten -
260.00
Abs./Vorne -
76.50
Abstand 2 -
90.00
Abstand 3 -
90.00
Abstand mm -
127.00
Anzahl der Zähne -
9
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
341.00
Getriebetyp -
DD
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
4.0
Loch 2 -
11.00
Loch 3 -
11.00
Löcher -
11.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
89.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
28.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
266.00
Abs./Vorne -
70.30
Abstand 2 -
90.00
Abstand 3 -
90.00
Abstand mm -
127.00
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
338.00
Getriebetyp -
DD
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
3.0
Loch 2 -
11.00
Loch 3 -
11.00
Löcher -
11.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
88.75
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
21.50
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
244.50
Abs./Vorne -
69.00
Abstand 2 -
89.75
Abstand 3 -
89.75
Abstand mm -
127.00
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
316.00
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
4.0
Loch 2 -
11.00
Loch 3 -
11.00
Löcher -
11.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
88.90
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
22.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
278.00
Abs./Vorne -
76.00
Abstand 2 -
90.00
Abstand 3 -
90.00
Abstand mm -
127.00
Anzahl der Zähne -
9
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
368.00
Getriebetyp -
DD
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
3.7
Loch 2 -
11.00
Loch 3 -
11.00
Löcher -
11.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
89.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
28.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
256.00
Abs./Vorne -
74.70
Abstand 2 -
81.70
Abstand 3 -
93.60
Abstand mm -
127.00
Anzahl der Zähne -
11
B+ -
M10
Bemerkung -
Bosch GR HC-CARGO 112446.
Gesamtlänge mm -
340.00
Getriebetyp -
DD
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
4.0
Loch 2 -
10.50
Loch 3 -
10.50
Löcher -
10.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
89.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
27.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
35
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M6
Breite/Halterarm -
55.80
Gesamtlänge mm -
174.00
Radius -
86.00
Radius 2 -
80.00
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch -
8.20
Riemenspannloch pos. -
50
Service -
Iveco
Umlaufsrichtung -
N/A
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Amp. -
40
D+ Position -
Plug
Position/B+ in min. -
59
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
81.60
Abstand/Riemens. -
43.00
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL89
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
13.10
Gesamtlänge mm -
185.00
Haltearmloch -
12.60
Radius -
90.00
Radius 2 -
85.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Doppelte Riemenscheibe
Riemens. D -
80.00
Riemenspannloch -
10.60
Riemenspannloch pos. -
60
Spur/Riemensch. -
2
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
6.30
Abs./Hinten -
279.00
Abs./Vorne -
100.80
Abstand 2 -
126.50
Abstand 3 -
126.50
Abstand mm -
126.50
Anzahl der Zähne -
11
B+ -
M12
Gesamtlänge mm -
380.50
Getriebetyp -
DD/GR
Kl. 15a -
M6
Kupplungstyp -
Nass
kW -
6.2
Loch 2 -
13.50
Loch 3 -
13.50
Löcher -
13.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
92.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
48.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
288.30
Abs./Vorne -
101.00
Abstand 2 -
127.00
Abstand 3 -
127.00
Abstand mm -
127.00
Anzahl der Zähne -
11,12
B+ -
M12
Gesamtlänge mm -
391.00
Getriebetyp -
DD/GR
Kl. 15a -
M6S
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
6.2
Loch 2 -
13.50
Loch 3 -
13.50
Löcher -
13.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
92.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
48.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
90
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
23
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
80.10
Gesamtlänge mm -
185.00
Haltearmloch -
11.20
Radius -
93.00
Radius 3 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
ER
Riemens. -
Ohne
Riemenspann/pos. 2 -
50
Riemenspannloch 2 -
12.50
Riemenspannloch pos. -
10
Service -
Mercedes-Benz
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
M5
Amp. -
80
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
33
Prod. info -
BN
Abs./Aufhängung -
90.90
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Bemerkung -
Heavy Duty version of Cargo 113186
Breite/Halterarm -
13.80
Gesamtlänge mm -
178.00
Haltearmloch -
8.00
Radius 2 -
92.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
ER
Riemens. -
Ohne
Riemenspannloch pos. -
50
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Abstand E3 -
N/A
Amp. -
3.12
Prod. info -
BN
Quelle -
Iskra/Mahle
AD mm -
114.50
Doppelt Isoliert -
Nein
kW -
2.2
Länge mm -
173.00
Loch D2 -
N/AS
Montageflansch -
M/A
Regleranschluss -
Ohne
Umlaufsrichtung -
Gegen den Uhrzeigersinn
Volt -
24
Abs./Hinten -
271.00
Abs./Vorne -
46.50
Abstand 2 -
90.00
Abstand 3 -
90.00
Abstand mm -
127.00
Anzahl der Zähne -
12
B+ -
M10
B- -
M10
Gesamtlänge mm -
350.00
Getriebetyp -
GR
kW -
5.5
Loch 2 -
13.50
Loch 3 -
13.50
Löcher -
13.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
88.80
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
40.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
175.30
Abs./Vorne -
70.50
Abstand 2 -
133.75
Abstand 3 -
79.25
Abstand mm -
81.00
Anzahl der Zähne -
12
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
248.00
Getriebetyp -
GR
kW -
3.0
Loch 2 -
M12
Loch 3 -
9.45
Löcher -
9.45
Löcheranzahl -
3 (1)
Montageflansch -
76.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
47.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
239.00
Abs./Vorne -
75.50
Abstand 2 -
82.00
Abstand 3 -
94.00
Abstand mm -
127.00
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
315.00
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
4.0
Loch 2 -
11.00
Loch 3 -
11.00
Löcher -
11.00
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
89.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
29.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
228.50
Abs./Vorne -
74.30
Abstand 2 -
89.80
Abstand 3 -
127.00
Abstand mm -
89.80
Anzahl der Zähne -
10
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
315.00
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
4.0
Loch 2 -
11.10
Loch 3 -
11.10
Löcher -
11.10
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
89.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
27.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
133.50
Abs./Vorne -
73.00
Abstand mm -
97.65
Anzahl der Zähne -
11
B+ -
M8
Gesamtlänge mm -
208.50
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Nass
kW -
1.0
Loch 2 -
10.70
Löcher -
10.70
Löcheranzahl -
2 (0)
Montageflansch -
82.30
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
22.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
12
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
310.00
Abs./Vorne -
54.50
Abstand 2 -
126.20
Abstand 3 -
126.20
Abstand mm -
126.20
Anzahl der Zähne -
12
B+ -
M12
B- -
M12
Gesamtlänge mm -
406.00
Getriebetyp -
GR
kW -
7.0
Loch 2 -
13.60
Loch 3 -
13.60
Löcher -
13.60
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
92.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
46.95
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
289.55
Abs./Vorne -
56.00
Abstand 2 -
126.00
Abstand 3 -
126.00
Abstand mm -
126.00
Anzahl der Zähne -
12
B+ -
M12
Gesamtlänge mm -
348.50
Getriebetyp -
DD/GR
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
7.5
Loch 2 -
14.10
Loch 3 -
14.10
Löcher -
14.10
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
92.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
47.70
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
318.17
Abs./Vorne -
61.60
Abstand 2 -
126.37
Abstand 3 -
126.37
Abstand mm -
126.37
Anzahl der Zähne -
9
B+ -
M12
B- -
M10
Doppelt Isoliert -
Ja
Gesamtlänge mm -
381.00
Getriebetyp -
DD
kW -
5.4
Loch 2 -
13.50
Loch 3 -
13.50
Löcher -
13.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
92.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
51.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Abs./Hinten -
272.25
Abs./Vorne -
71.50
Abstand 2 -
126.50
Abstand 3 -
126.50
Abstand mm -
126.50
Anzahl der Zähne -
12
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
361.00
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
6.0
Loch 2 -
13.50
Loch 3 -
13.50
Löcher -
13.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
92.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
48.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
150
Position/B+ in min. -
44
Prod. info -
BN
Quelle -
Ina
Abstand/Riemens. -
42.85
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL23
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
14.15
Gesamtlänge mm -
208.50
Radius 2 -
89.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Keilrippenriemenscheibe
Riemens. D -
61.00
Riemenspannloch -
8.50
Riemenspannloch pos. -
45
Spur/Riemensch. -
7
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
14
W Anschlusstyp -
Plug
Abs./Hinten -
260.50
Abs./Vorne -
52.50
Abstand 2 -
126.50
Abstand 3 -
126.50
Abstand mm -
126.50
Anzahl der Zähne -
12
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
325.00
Getriebetyp -
GR
Kupplungstyp -
Trocken
kW -
5.5
Loch 2 -
13.50
Loch 3 -
13.50
Löcher -
13.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
92.00
Öldichtung -
Nein
Ritzelabs. -
48.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24
Wasserdicht -
Nein
Amp. -
35
D+ Position -
M4
Position/B+ in min. -
2
Prod. info -
BN
Anschluss -
W
Anschluss Nr. 1 -
PL_NA
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
80.40
Gesamtlänge mm -
176.00
Haltearmloch -
10.30
Radius -
92.00
Radius 3 -
87.00
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Ohne
Riemenspann/pos. 2 -
50
Riemenspannloch 2 -
12.20
Riemenspannloch pos. -
10
Umlaufsrichtung -
N/A
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5
Amp. -
90
D+ Position -
Plug
Position/B+ in min. -
58
Prod. info -
BN
Anschluss Nr. 1 -
PL42
B+ -
M8
Breite/Halterarm -
58.10
Gesamtlänge mm -
213.00
Haltearmloch -
10.50
Radius 2 -
90.00
Radius 4 -
N/A
Reglertyp -
IR
Riemens. -
Keilrippenriemenscheibe
Riemens. D -
62.00
Riemenspannloch pos. -
7
Spur/Riemensch. -
10
Umlaufsrichtung -
CR
Vak. Pumpe -
Nein
Volt -
28
W Anschlusstyp -
M5/9.00
Abs./Hinten -
255.00
Abs./Vorne -
53.00
Abstand 2 -
126.50
Abstand 3 -
126.50
Abstand mm -
126.50
Anzahl der Zähne -
12
B+ -
M10
Gesamtlänge mm -
321.00
Getriebetyp -
GR
kW -
5.5
Loch 2 -
13.50
Loch 3 -
13.50
Löcher -
13.50
Löcheranzahl -
3 (0)
Montageflansch -
110.00
Ritzelabs. -
48.00
Ritzeltyp -
Stahl
Umlaufrichtung -
CW
Volt -
24